Après les deux crash de 737 MAX ayant fait 346 morts, les pilotes demandent de renforcer leur formation pour revoler sur cet appareil. Problème, les simulateurs intégrant le logiciel anti-décrochage MCAS se font rares.
Plusieurs pilotes, dont Chesley Sullenberger -le héros qui s'est posé en catastrophe sur l'Hudson River en 2009-,
ont réclamé une meilleure formation pour leurs collègues destinés à piloter le Boeing 737 MAX, cloué au sol après deux accidents ayant tué 346 personnes.
"Il est clair que
la version originale du MCAS (un logiciel installé pour tenir compte de la nouvelle motorisation plus puissante qui change les caractéristiques de vol du 737 MAX, ndlr) était fatalement défectueuse et
n'aurait jamais dû être approuvée", a accusé le commandant Sullenberger.
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